Veel fietsers zijn verrast over de lange afsluiting van het fietspad aan de Spaarndamseweg, onderdeel van het hoofdnet van de gemeente Haarlem. Het fietspad gaat in elk geval dicht tot en met februari 2028, maar gevreesd wordt dat fietsers langer de dupe zijn. ’In 2029 is het hele fietspad weer open’, staat er op de Facebookpagina van de gemeente Haarlem. Het fietspad vanuit het centrum richting Haarlem-Noord is trouwens wel gewoon geopend.
De afsluiting is volgens de gemeente nodig vanwege de bouwwerkzaamheden de komende jaren langs de Spaarndamseweg. Het gaat om woningbouwprojecten op het voormalige Sonnebornterrein (466 woningen), Schoterkwartier (750 woningen) en Spaarnse Terrassen (29 woningen). En dat betekent veel bouwverkeer en afslaande vrachtwagens. In totaal is dan zo’n anderhalve kilometer fietspad van noord naar zuid afgesloten, een fietspad dat door de gemeente zelf is bestempeld als hoofdfietsnet, oftewel een belangrijke fietsverbinding waarmee wordt gestimuleerd om zoveel mogelijk te fietsen.
Op 2 maart 2026 is gestart met een grote renovatie van de aula van de begraafplaats Akendam. Het gebouw wordt vooral aan de binnenzijde aangepast zodat het pand inclusiever en toegankelijker wordt waarbij rekening wordt gehouden met het oorspronkelijke ontwerp van de architect. In het gebouw wordt onder andere een invalidentoilet gemaakt en het meubilair en de installaties worden gemoderniseerd. Aan de buitenzijde van het rijksmonument veranderd uiteraard niet veel wel wordt bij de familiekamer een hellingbaan aangelegd zodat het gebouw toegankelijker wordt voor mensen in een rolstoel of met een rollator.
Tijdens de verbouwing kan de aula helaas een paar maanden niet worden gebruikt voor afscheidsdiensten. Als alternatief kan gebruik worden gemaakt van de kapel op begraafplaats St. Jozef of u kunt, indien beschikbaar, uitwijken naar een externe locatie zoals de aula van Dela Kennemerland. Begrafenissen kunnen wel gewoon doorgaan op de begraafplaats, indien nodig worden de werkzaamheden tijdelijk stil gelegd zodat er geen hinder is tijdens de plechtigheid aan het graf.
Naar verwachting zullen de werkzaamheden duren tot medio september 2026.
Buiten de stad ontstond in de 14de eeuw het Leprooshuis. Door de tijd heen werden er ook pestlijders, proveniers en dollen opgevangen. Na de aanleg van de Nieuwstad en de bolwerken in de 17de eeuw bleef het Leproos-, Pest en Dolhuys buiten de stad liggen. Na lang een opvangplek te zijn geweest voor allerlei mensen vestigde in 2005 het Museum van de Geest zich in het eeuwenoude complex. Daarnaast verrees in de buurt het Derde Volksbadhuis en opende de speeltuin Frans Hals er de deuren. Goed voor vele uren speelplezier die de jeugd er beleefde. Deze aflevering is onderdeel van de podcast ‘De Haarlemse Bolwerken’.
Klik op de link hieronder.
Aflevering 5 – Rond het Dolhuys (Podcast: De Haarlemse Bolwerken)
Een belangrijke ontwikkeling voor Haarlem-Noord. Scoutinggroep Scouting Brigitta verlaat na tientallen jaren haar huidige locatie aan de Eemstraat 56 in Delftwijk/Waterbuurt en verhuist naar de voormalige Schoterhoeve in het Noordersportpark.
De vereniging heeft onlangs officieel de sleutel van het terrein ontvangen, waarmee een eind komt aan een jarenlang traject om een nieuwe huisvesting te vinden. De verhuizing is nodig omdat het huidige clubgebouw “de Krocht” aan de Eemstraat niet meer voldoet aan de wensen van de huidige tijd. Al jaren wordt gezocht naar een duurzamer en toekomst bestendige locatie. De voormalige (kinder)boerderij Schoterhoeve biedt voldoende mogelijkheden. Op deze plek wil Scouting Brigitta samen met andere maatschappelijke organisatie een nieuw multifunctioneel onderkomen realiseren. Scouting Brigitta bestaat sinds 1945 en telt ongeveer 200 leden. De vereniging is daarmee een van de grotere scouting groepen in de regio Haarlem.
Stadsboerderij Schoterhoeve gaat verhuizen naar een nieuwe locatie. De sluiting van de oude stadsboerderij is eerder dan gepland. De meeste dieren, zoals de cavia’s, zijn al verplaatst naar stadsboerderij Houthoeve in de Haarlemmerhout. De dierverzorgers en vrijwilligers hebben er alles aan gedaan om de verhuizing voor de dieren zo rustig mogelijk te laten verlopen. Een nieuwe locatie is nog niet bekend.
Liander start vanaf juni 2026 tot en met mei 2028 met werkzaamheden om het stroomnet in Haarlem-Noord uit te breiden en te vernieuwen. Dit is nodig omdat het elektriciteitsverbruik toeneemt en steeds meer huishoudens en bedrijven zelf stroom opwekken en terugleveren. Bewoners kunnen de komende jaren te maken krijgen met werkzaamheden in straten, stoepen en langs wegen. Hierdoor kunnen tijdelijke verkeersmaatregelen, omleidingen en een verminderde bereikbaarheid van straten ontstaan. Liander geeft aan de overlast zoveel mogelijk te beperken. De stroomvoorziening blijft in principe beschikbaar. Mocht een geplande stroomonderbreking noodzakelijk zijn, dan worden bewoners hierover vooraf geïnformeerd. De werkzaamheden bestaan uit het boren en graven voor nieuwe kabels, het aansluiten van deze kabels en het verwijderen van oude kabels. Na afloop worden de straten weer netjes hersteld. Deze werkzaamheden maken deel uit van het programma NuRijnland, waarmee Liander het elektriciteitsnet in de regio Haarlem toekomstbestendig maakt. Het is goed dat bewoners van Delftwijk en andere wijken in Haarlem-Noord op de hoogte zijn van deze langdurige werkzaamheden, zodat zij rekening kunnen houden met eventuele tijdelijke hinder in hun omgeving.
De Spaarndamseweg, langs het Spaarne, gaat in de zuidelijke rijrichting vrijwel volledig dicht om ruimte te geven aan bouwprojecten. Momenteel zijn al diverse delen van het fietspad van noord naar zuid afgesloten, in verband met de bouwprojecten bij Sonneborn, Schoterkwartier en Spaarneboog. Als binnenkort ook de bouwwerkzaamheden bij Spaarnse Terrassen (bij de Rozenhagenstraat), gaat beginnen, dan zal alleen nog het noordelijke deel boven de Zaanenstraat te gebruiken zijn. De gemeente Haarlem raadt fietsers die naar de binnenstad willen daarom aan om een alternatieve route te nemen, via de Zaanenstraat, Rijksstraatweg en de Schoterweg. De Kennemerbrug leidt dan vervolgens langs het station naar het centrum. De weg richting het noorden blijft wel open. De omrijroute zal vermoedelijk voor meer verkeer op de Rijksstraatweg zorgen, waarschuwt de gemeente.Volgens de huidige planning gaat de Spaarndamseweg in februari 2028 weer volledig open voor al het fietsverkeer. Mogelijk loopt die periode wel nog wat uit, zo laat de gemeente weten. Als de projecten langer kosten om te voltooien dan verwacht, kan de omrijroute langer in stand blijven.
Het oude gebouw ingepast in de nieuw te bouwen woongebouwen.
Een meerderheid van PRO, D66, VVD en CDA wil zelfs niet eens weten wat er nu precies over is van het oude administratiegebouw van Werf Conrad. Ze hebben geen behoefte aan het voorzichtig uitpakken van het gebouw om te zien wat er misschien nog meer aan waardevols achter de huidige voorzetwanden verstopt zit. Genoemde partijen geven ontwikkelaar Hoorne Vastgoed daarmee volledig de vrije hand in de ontmanteling van het onlangs herontdekte gebouw uit 1897, zo bleek donderdag in de gemeenteraad. De ontwikkelaar heeft al aangegeven in elk geval de buitenmuren niet te gaan blootleggen.
De keuze is opmerkelijk, omdat erfgoeddeskundigen het administratiegebouw van Werf Conrad na recent onderzoek aanmerken als ’historisch en architectonisch zeer waardevol’. Dat oordeel komt van zowel de eigen bouwhistoricus van de gemeente als de door de gemeente ingehuurde erfgoedarchitect Berns. Beiden geven daarbij aan dat ze niet alles van het gebouw hebben kunnen zien, omdat het nu eenmaal is ingepakt.
Hoorne Vastgoed wil in het gebied ten noorden van de Werfstraat aan de Spaandamseweg evenwel 450 tot 750 woningen bouwen en ziet het oude gebouw vooral als hinderlijk obstakel. Een meerderheid van de raad wees eerder deze maand ten faveure van die ontwikkelaar behoud van het gebouw daarom al van de hand. Dat deed ze op voorspraak van wethouder Floor Roduner (PRO), die wees op ’extra kosten’, het ’risico van minder nieuwe woningen’ en ’tijdsverlies’. In plaats van behoud van het gebouw of het inpassen van een deel daarvan in de nieuwbouw waarvoor erfgoedarchitect Berns in zijn rapport ook de mogelijkheden schetste, werd gekozen voor het slechts veiligstellen van een paar ’waardevolle elementen’ om die elders een plek te geven.
Oproep
’Laten we hoe dan ook toch vooral eerst kijken wat er nou precies nog van het gebouw bewaard is gebleven’ was deze donderdag de strekking van een motie van Actiepartij en SP. Weg is immers weg. Een motie van JouwHaarlem ging donderdag nog wat verder. Die riep op terug te komen op de eerdere keuze en alsnog wel te gaan voor behoud van minstens een deel van het gebouw. Deze partijen wijzen daarbij op de niet mis te verstane bevindingen van genoemde deskundigen, de oproepen van de Historische Vereniging Haarlem en erfgoedbeschermer Bond Heemschut en de uitspraak van honderden lezers van deze krant naar aanleiding van een recent geplaatste ’Stelling van de Week’. Wethouder Roduner wilde wel toezeggen dat hij de gemeenteraad op de hoogte wil houden van wat Hoorne Vastgoed bij de sloop verder nog aantreft, zodat de raad kan meedenken over mogelijke herbestemmingen. Een voorzichtig afpellen van het gebouw zou volgens hem een te groot risico op vertragingen betekenen. Hij zegt ook te willen voorkomen dat er straks opnieuw discussie komt over mogelijk behoud van het gebouw. PRO, D66, VVD en CDA steunen hem daarin. Andere partijen lieten weten die keuze te betreuren. Raadslid Louise van Zetten (HvH): ,,Erfgoed geeft Haarlem meerwaarde. We zijn geen Almere. Er zijn honderd projecten in de stad met vertragingen en die leveren vaak iets lelijks op. Hier is de kans op iets moois en die laten we liggen. Zonde.’’
Bron: artikel Haarlems Dagblad auteur: Richard Stekelenburg.
In station Haarlem bevindt zich het enige kunstmuseum, dat gevestigd is in een station. Het is te vinden in de bijzondere Art Deco wachtruimte op perron 3-6. Er is een unieke en gevarieerde collectie van enkele honderden toegepaste kunstvoorwerpen uit Eropa te zien. Museum Mutek is hiermee uniek in Nederland. Er zijn o.a. meubels te zien van het beroemde bedrijf “Onder den Sint Maerten” dat wereldwijde faam verwierf en was gevestigd in de Maerten van Heemskerckstraat. (In het bedrijfspand zijn appartementen gemaakt; de gevelsteen van het bedrijf is nog zichtbaar).
Toegepaste kunst is een kunstvorm waarbij kunstvoorwerpen een praktische funcie hebben. Denk daarbij aan artistiek vormgegeven meubels, kandelaren, sieraden, lampen vazen, wandposters enz. Het is een bijzondere collectie en een reis door de tijd. Om het museum te bezoeken gaat u op reis. In het station kunt u bij de poortjes inchecken voor toegang. In het museum op het perron staat een tweede poortje en begint uw reis door de tijd in het bijzondere museum.
Albert Heijn heeft 7 februari 2026 het tweede deel gepresenteerd van de serie boeken over Schoten/Haarlem-Noord, dat in samenwerking met Stichting Historisch Schoten is samengesteld.
Het eerste deel “Van boerenoord tot Haarlem-Noord”, was twee jaar geleden een groot succes. Het nieuwe boek is getiteld “Haarlem-Noord en omgeving, een eeuw tussen verleden en heden”. Het is een fraai vormgegeven, informatief boek, waarin foto’s en teksten bij velen herinneringen zullen oproepen.
Het boek kan gratis bij Albert Heijn worden opgehaald. (op = op!) Ook dit keer kunt u bij de boodschappen setjes plakplaatjes met afbeeldingen voor het boek sparen. En denkt u het boek niet vol te krijgen? Dan zijn er op 4 maart en 8 april weer de super gezellige ruilmiddagen. Een mooie gelegenheid om elkaar te ontmoeten. Ook dit keer is het motto: Iedereen kan het boek vol krijgen!
Stichting Historisch Schoten
Albert Heijn Marsmanplein
haarlemnoord 